د برقي موټرو د بیټرۍ د خرابېدو کچه د پام وړ راټیټه شوې ده

د پلګ ان برقي موټرو لپاره د لیتیم آئن بیټرۍ د ناکامۍ کچه په وروستیو کلونو کې د پام وړ راټیټه شوې ده. د متحده ایالاتو د انرژۍ وزارت د وسایطو ټیکنالوژۍ دفتر پدې وروستیو کې د "نوې مطالعې: د بریښنایی موټر بیټرۍ څومره وخت دوام کوي؟" تر سرلیک لاندې یو څیړنیز راپور روښانه کړ چې د ریکرنټ لخوا خپور شوی، راپور هغه معلومات ښیې چې ښیې د EV بیټرۍ اعتبار په تیرو لسیزو کې اوږده لاره وهلې ده، په ځانګړې توګه په وروستیو کلونو کې.

په دې څېړنه کې د ۲۰۱۱ او ۲۰۲۳ کلونو ترمنځ د شاوخوا ۱۵۰۰۰ چارج کېدونکو موټرو د بیټرۍ معلوماتو ته کتنه شوې ده. پایلې ښیي چې د بیټرۍ د بدلولو کچه (د بیرته راګرځولو پرځای د ناکامیو له امله) په لومړیو کلونو (۲۰۱۱-۲۰۱۵) کې د وروستیو کلونو (۲۰۱۶-۲۰۲۳) په پرتله ډیره لوړه وه.

په لومړیو پړاوونو کې کله چې د بریښنایی موټرو انتخابونه محدود وو، ځینې ماډلونو د بیټرۍ د ناکامۍ د پام وړ کچه تجربه کړه، چې شمیرې یې څو سلنه ته رسیدلې. تحلیل ښیي چې ۲۰۱۱ کال د بیټرۍ د ناکامۍ لپاره د لوړ کال په توګه په نښه شو، چې کچه یې تر ۷.۵٪ پورې وه، پرته له دې چې بیرته راګرځول شي. په راتلونکو کلونو کې د ناکامۍ کچه له ۱.۶٪ څخه تر ۴.۴٪ پورې وه، چې د بریښنایی موټرو کاروونکو لپاره د بیټرۍ ستونزو سره مخ کیدو کې روانې ننګونې په ګوته کوي.

د برقي موټرو د بیټرۍ د خرابېدو کچه د پام وړ راټیټه شوې ده

په هرصورت، آی ټي هاوس د ۲۰۱۶ کال راهیسې د پام وړ بدلون لیدلی، چیرې چې د بیټرۍ د ناکامۍ د ځای په ځای کولو کچه (د بیرته راګرځولو پرته) د انفلاسیون یو څرګند ټکی ښودلی. که څه هم د ناکامۍ لوړه کچه لاهم د ۰.۵٪ شاوخوا وه، خو ډیری کلونو کې نرخونه د ۰.۱٪ او ۰.۳٪ ترمنځ وو، چې د پام وړ لس چنده ښه والی په ګوته کوي.

په راپور کې راغلي چې ډیری نیمګړتیاوې د تولید کونکي د تضمین دورې دننه حل کیږي. د بیټرۍ اعتبار کې ښه والی د ډیرو پاخه ټیکنالوژیو لکه د فعال مایع بیټرۍ یخولو سیسټمونو، د بیټرۍ تودوخې مدیریت نوي ستراتیژیو او د بیټرۍ نوي کیمیاوي موادو له امله دی. د دې سربیره، د کیفیت سخت کنټرول هم مهم رول لوبوي.

د ځانګړو ماډلونو په لیدلو سره، داسې ښکاري چې د ټیسلا لومړني ماډل ایس او نسان لیف د بیټرۍ د ناکامۍ لوړه کچه درلوده. دا دوه موټرونه په هغه وخت کې د پلګ ان برخه کې خورا مشهور وو، کوم چې د ټولیز اوسط ناکامۍ کچه هم لوړه کړه:

د ۲۰۱۳ ټیسلا ماډل ایس (۸.۵٪)

د ۲۰۱۴ ټیسلا ماډل ایس (۷.۳٪)

د ۲۰۱۵ ټیسلا ماډل ایس (۳.۵٪)

د ۲۰۱۱ نیسان لیف (۸.۳٪)

د ۲۰۱۲ نیسان لیف (۳.۵٪)

د مطالعې معلومات د شاوخوا ۱۵۰۰۰ موټرو مالکینو د نظرونو پر بنسټ دي. د یادونې وړ ده چې په وروستیو کلونو کې د شیورلیټ بولټ ای وي / بولټ ای یو وي او هیونډای کونا الیکټریک د لویې کچې بیرته راګرځولو اصلي لامل د ایل جي انرجي سولیوشن بیټرۍ (د تولید مسلې) نیمګړتیاوې دي.


د پوسټ وخت: اپریل-۲۵-۲۰۲۴